Dickbauchofen aus alten Scheiben

Heute erzähle ich Ihnen, wie ich einen Topfbauchofen für meine Werkstatt gemacht habe, damit Sie im Winter daran arbeiten können, aber gleichzeitig den Strom nicht mit Ölheizungen aufwickeln.
Zu diesem Zweck habe ich 3 Scheiben aus dem LKW bekommen. Einer von ihnen hatte einen kleineren Durchmesser, weshalb beschlossen wurde, ihn unter eine Ascheschale zu stellen.

Notwendige Materialien und Werkzeuge

Zusätzlich zu Festplatten benötigen Sie:

• Mühle mit Metallscheiben.
• Schleifer oder Bohrer mit Schleifvorsatz.
• Brennschneiden oder Elektroschweißen.
• Ein Blech mit einer Dicke von mindestens 10 mm, aus dem Zuschnitte für verschiedene Hilfselemente geschnitten werden.
• Verstärkungsstäbe oder -streifen aus Metall mit einer Dicke von 10 mm oder mehr.
• Dickwandiges Stahlrohr für den Bau des Kaminauslasses.
• Hitzebeständige Grundierung oder Farbe.

Aus Autorädern einen Ofen machen

Schritt 1
In der unteren Scheibe sollte sich eine Ascheschale befinden, damit die Asche entfernt werden kann. Zusätzlich dient der Aschekasten als Lufteinlass, damit der Kraftstoff gut verbrennt. Dazu habe ich mit einer Schleifmaschine eine rechteckige Tür von 120 × 250 mm geschnitten.
Schritt 2
Dann verband er die beiden unteren Scheiben mit normalen Schrauben und einer Mutter. Sie legten ein aus Metallplatten geschweißtes Gitter darauf, das als Gitter dient. Auch für diese Zwecke können Sie Bewehrungsstäbe verwenden.
Schritt 3
Um die Brennkammer etwas größer zu machen, habe ich folgendes gemacht:

• Aus einem 10 mm dicken Blech habe ich einen 130 mm breiten Streifen geschnitten.
• Als nächstes müssen Sie diesen Streifen entlang des Durchmessers des Randes der oberen Scheiben biegen. Ich habe eine kleine Presse, also musste ich den Streifen in drei Teile schneiden.
• Als die Platten entlang des Scheibendurchmessers gebogen wurden, habe ich sie durch Elektroschweißen zusammengeschweißt.
• Dann schweißt man den entstandenen Ring zwischen die beiden oberen Scheiben.

Das Ergebnis war ein recht voluminöser Feuerraum, in den viel Holz passen würde.
Schritt 4
Aus einem 5 mm Stahlband schweißte man einen Metallkasten für eine Asche. Bei der Länge muss man raten, dass die Box dicht schließt, da bei großen Schlitzen zu viel verbrannt wird und der Kraftstoff schnell durchbrennt. Als Griff kann jeder Metallstab beliebiger Länge geschweißt werden.
Schritt 5
Dann ging er zum Gerät der oberen Platte. Ich beschloss, es so zu schieben, dass es gleichzeitig als Tür zum Laden von Kraftstoff fungiert. Zu diesem Zweck wurde der obere Teil der Scheibe mit einem Gasschneider geschnitten, wobei jedoch zwei ursprüngliche Löcher belassen und dann ein weiteres gebohrt wurden, um den beweglichen Teil zu befestigen. Er machte auch eine halbkreisförmige Aussparung für den Durchmesser des Kamins. Er schneidet die Schnittkanten mit einer Schleifscheibe so, dass die Platte genau passt.
Schritt 6
Ich habe zwei Hälften der oberen Platte aus einem Blech geschnitten und Löcher in sie gebohrt. Dann polierte er sie ein wenig und schraubte eine der Hälften, die stationär sein soll.
Um das bewegliche Teil leicht laufen zu können, musste ich ein wenig abschneiden und die Kante abrunden, da sich die Tür aufgrund der scharfen Ecke nicht öffnen ließ.
Schritt 7
In eine bewegungslos befestigte obere Platte habe ich ein Loch unter dem Schornsteinrohr geschnitten. Es stellte sich heraus, dass es etwas größer war (ich habe die Breite der Hälfte nicht berechnet, ich musste es etwas breiter machen), also musste ich ein wenig aus dem beweglichen Teil auswählen. Er schweißte das Rohr und schweißte einen Griff an das bewegliche Teil, so dass es bequem war, den Dämpfer zu öffnen.
Schritt 8
Damit die gesamte Wärme nicht in das Rohr abfliegt, müssen Sie eine Schornsteinklappe herstellen, die den Luftzug reguliert.
Ich habe ein rundes Stück Metall geschnitten und es so gedreht, dass es frei in das Rohr passt. Dann habe ich ein Durchgangsloch in das Rohr gebohrt, in das die Stange eingeführt wird, um den Dämpfer zu drehen.
All dies habe ich in der Nähe des Ausgangs des Rohrs platziert, sodass Sie die Elektrode erreichen können, um die Stange und den Dämpfer zu verbinden. Um zu verhindern, dass die Klappe „herunterfällt“, habe ich einen Anschlag gesetzt: Jetzt öffnet sie sich nur in eine Richtung.
Schritt 9
Als der Glühbauchofen fertig war, reinigte ich den Rost von außen, um ihm ein marktfähiges Aussehen zu verleihen. Danach trug ich mit einer Spritzpistole eine feuerfeste Grundierung auf. Es stellte sich anmutig heraus.

Bauchnabelofen starten

Nach vollständiger Trocknung begann er das erste Zünden des Ofens und dessen Verbrennung. Dazu zog er das Bauwerk auf die Straße und schmolz es mit Brennholz. Allmählich wärmte er einen Topfbauchofen auf und legte Feuerholz in kleinen Portionen darauf. Zuerst rauchte der Ofen, aber nach einem guten Aufwärmen hörte er auf. Nach vollständiger Abkühlung kann es nun in der Werkstatt installiert, an einen externen Schornstein angeschlossen und zu Ihrem eigenen Vergnügen verwendet werden.

Originalartikel in Englisch