Da die antike Axt sehr alt ist (sozusagen "mit Erfahrung"), muss sie für den Anfang vollständig von Rost gereinigt werden. Speziell dafür wird eine Salz- oder Sodalösung hergestellt, in die dann das "Objekt" selbst eingetaucht wird. Als Arbeitsbad für die Elektrolyse eignet sich ein Kunststoffbecken.
Als nächstes wird der Minus-Kontakt der Autobatterie mit der Axt verbunden und der Plus-Kontakt auf der Anode montiert (es ist besser, ein Stück Edelstahl zu verwenden, aber Sie können ein anderes Metall nehmen). Nach einer halben Stunde „Baden“ in der Wanne ist die Axt auch von tiefem Rost leicht zu reinigen. Dann wird aus einem extrudierten Polystyrolschaum ein Montagemodell auf einer Axt hergestellt.
Der Restaurierungsprozess: die wichtigsten Arbeitsschritte
Wenn die wichtigsten Details des Modells hergestellt und zusammengeklebt sind, setzen wir es mit einer Axt in eine Flasche (Holzkiste), bestreuen es mit Sand und setzen die Tore aus Metall. Im nächsten Schritt schmelzen wir das Aluminium und füllen seine Form. Das Ergebnis war eine gegossene Montierung auf einer Axt.
Auf der Bandsäge schneiden wir den gesamten Überschuss des resultierenden „Rohlings“ ab und bearbeiten anschließend die Oberfläche mit einer großen Feile. Dann wird ein Holzrohling in die Nut der Aluminiumhalterung unter der Axt eingeführt und mit Nieten aus dickem Draht befestigt.
In der letzten Phase der Arbeit geben wir dem Griff der Axt ein ästhetisches Aussehen, verbrennen ihn mit einem Gasbrenner und bedecken ihn dann mit Mineralöl. Ausführliche Informationen zur Restaurierung einer antiken Axt und zur Herstellung von Aluminium-Halterungen finden Sie im Video auf unserer Website.
